नम गियर मोटर को सुखाने के लिए सुझाव

अगर आपकी गियर मोटर बहुत देर से नमी वाली जगह पर पड़ी है और फिर आप उसे चालू करते हैं, तो हो सकता है कि उसका इन्सुलेशन प्रतिरोध कम हो गया हो, शायद शून्य भी हो गया हो। यह ठीक नहीं है! आपको प्रतिरोध और अवशोषण के स्तर को वापस सामान्य स्तर पर लाने के लिए उसे सुखाना होगा। उसे पूरी तरह से गीला करके चालू करने से समस्याएँ पैदा हो सकती हैं, जैसे कॉइल इंसुलेशन खराब हो जाना और शायद दुर्घटना भी हो सकती है। आइए, नमी से लटकी मोटरों को सुखाने का सही तरीका जानें।

इलेक्ट्रिक वेल्डर सुखाने की विधि

इलेक्ट्रिक वेल्डर से गियर मोटर को सुखाने के लिए, पहले वाइंडिंग टर्मिनलों को श्रेणीक्रम में जोड़ें और मोटर के केस को ग्राउंड करें। इससे वाइंडिंग गर्म होकर सूख जाती है। यह जाँचने के लिए कि क्या करंट मोटर के निर्धारित मान तक पहुँच रहा है, एक एमीटर लगाएँ। एसी वेल्डर का उपयोग करने वाली इस विधि से समय की बचत होती है क्योंकि आपको मोटर को अलग करने की आवश्यकता नहीं होती। मोटर अपने स्वयं के प्रतिरोध के माध्यम से गर्म होती है, जिससे प्रभावी सुखाने के लिए कॉइल का समान रूप से गर्म होना सुनिश्चित होता है। लेकिन सावधान रहें, क्योंकि यह विधि सभी गियर मोटरों के लिए उपयुक्त नहीं है और लंबे समय तक उपयोग से अत्यधिक करंट के कारण वेल्डर ज़्यादा गर्म हो सकता है।

तो, डीसी वेल्डिंग मशीन की वायरिंग करना एसी मशीन की वायरिंग करने जैसा ही है, लेकिन डीसी एमीटर को न भूलें। डीसी वेल्डर से गीले गियर मोटर को सुखाना बहुत आसान है, खासकर अगर वह बड़ी गन हो या हाई-वोल्टेज वाली हो जिसे लंबे समय तक सुखाने की ज़रूरत हो। डीसी मशीन बिना जले गर्मी को झेल सकती है। बस एक सुझाव: ऐसा करते समय, सुनिश्चित करें कि आपके सभी कनेक्शन गलीचे में लगे कीड़े की तरह चुस्त-दुरुस्त हों। काम के लिए सही तारों का इस्तेमाल करें, और सुनिश्चित करें कि वे आपके वेल्डर से निकलने वाले करंट को झेलने के लिए पर्याप्त मज़बूत हों।

बाहरी ताप स्रोत सुखाने की तकनीक

नमी से प्रभावित गियर मोटरों के लिए, प्रारंभिक चरण में उन्हें अलग करना और पूरी तरह से निरीक्षण करना शामिल है। इसके बाद, सुखाने की प्रक्रिया के लिए गियर मोटर के अंदर एक उच्च-वाट क्षमता वाला तापदीप्त बल्ब लगाया जा सकता है, या मोटर को एक विशेष सुखाने वाले कमरे में रखा जा सकता है। यह तकनीक सरल, सुरक्षित और विश्वसनीय है, फिर भी यह केवल छोटे गियर मोटरों पर ही लागू होती है जिन्हें आसानी से अलग करके निरीक्षण किया जा सकता है। यह सुनिश्चित करना ज़रूरी है कि बल्ब या हीटिंग तत्व कॉइल के बहुत पास न हों ताकि कॉइल ज़्यादा गरम न हो जाए। इसके अतिरिक्त, गियर मोटर के आवरण को ढकने के लिए कैनवास या इसी तरह की सामग्री का उपयोग गर्मी बनाए रखने में मदद कर सकता है।

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लेखक: ज़ियाना