छोटी मोटरों की तुलना में बड़ी मोटरों की बेयरिंग प्रणाली अधिक जटिल होती है। मोटर बेयरिंग पर अलग से चर्चा करने का कोई मतलब नहीं है; इसके बजाय, चर्चा में शाफ्ट, बियरिंग हाउसिंग, एंड कवर और आंतरिक और बाहरी बियरिंग कवर जैसे संबंधित घटकों को शामिल किया जाना चाहिए। इन संबंधित भागों के साथ संगतता केवल एक यांत्रिक फिट है, लेकिन सुश्री कैन का मानना है कि इसे मोटर की परिचालन स्थितियों जैसे बाहरी कारकों को भी ध्यान में रखना चाहिए।
मोटरों के वास्तविक संचालन और उपयोग में, सबसे आम समस्या बीयरिंग से आने वाला शोर है। यह समस्या एक ओर स्वयं बीयरिंगों की गुणवत्ता से संबंधित हो सकती है, और दूसरी ओर, यह बीयरिंगों के चयन से संबंधित हो सकती है। अधिकांश मुद्दे विनिर्माण प्रक्रिया में अनुचित या अनुचित प्रथाओं से उत्पन्न होते हैं जो बीयरिंग समस्याओं को जन्म देते हैं।
हम जानते हैं कि शोर कंपन से उत्पन्न होता है। बीयरिंगों के शोर की समस्या को हल करने के लिए, हल करने वाली प्राथमिक समस्या कंपन है। छोटी मोटरों और सामान्य मोटरों की तुलना में, बड़े पैमाने की मोटरों, उच्च-वोल्टेज मोटरों और चर आवृत्ति गति नियंत्रण मोटरों को भी शाफ्ट करंट की समस्या का सामना करना पड़ता है। इस समस्या को हल करने के लिए, कोई इंसुलेटेड बियरिंग्स का उपयोग कर सकता है, लेकिन इन बियरिंग्स की खरीद लागत अपेक्षाकृत अधिक है, और कुछ इंसुलेटेड बियरिंग्स अभी तक व्यापक रूप से उपलब्ध नहीं हैं। एक अन्य तरीका ग्राउंडिंग कार्बन ब्रश का उपयोग करना है, लेकिन इस विधि को बनाए रखना अधिक परेशानी भरा है। इस स्थिति के आलोक में, कई मोटर निर्माता बियरिंग हाउसिंग पर समाधान तलाश रहे हैं और उन्होंने इंसुलेटेड बियरिंग हाउसिंग का आविष्कार किया है। हालाँकि, इन इंसुलेटेड बेयरिंग हाउसिंग का निर्माण करना अधिक जटिल है। मूल सिद्धांत असर आवास को दो भागों में विभाजित करना और असर कक्ष भाग को इन्सुलेट करना है, इस प्रकार शाफ्ट वोल्टेज और शाफ्ट वर्तमान के कारण सर्किट को पूरी तरह से काट देना है, जो एक बार का समाधान है। निम्नलिखित चित्र एक इंसुलेटेड बियरिंग हाउसिंग का आंशिक दृश्य है।
इस प्रकार के इंसुलेटेड बियरिंग हाउसिंग को आंतरिक आस्तीन और बाहरी आस्तीन में विभाजित किया जा सकता है, जिसमें आंतरिक और बाहरी आस्तीन के बीच एक इन्सुलेट भराव होता है। इंसुलेटिंग फिलर परत की मोटाई 2-4 मिमी है। यह इंसुलेटेड बियरिंग हाउसिंग, इंसुलेटिंग फिलर परत के माध्यम से, आंतरिक स्लीव और बाहरी स्लीव को अलग करता है, शाफ्ट करंट को ब्लॉक करने का काम करता है, जिससे बियरिंग्स की सुरक्षा होती है और उनकी सेवा जीवन का विस्तार होता है।
कुछकोरलेस मोटरनिर्माता इस प्रभाव को प्राप्त करने के लिए इंसुलेटिंग बोर्ड का भी उपयोग करते हैं, लेकिन नम होने पर इंसुलेटिंग बोर्ड का इंसुलेटिंग प्रदर्शन कम हो जाएगा। इसके अतिरिक्त, इंसुलेटिंग बोर्ड की असमान मोटाई या कॉलम सतहों के आवश्यक गोलाई को पूरा नहीं करने के कारण दो कॉलम सतहों के बीच हवा का अंतराल हो सकता है, जिससे असर वाले आवास के प्रदर्शन पर कुछ प्रभाव पड़ सकता है। आवश्यक उपचारात्मक उपाय करने की अनुशंसा की जाती है।
लेखक:ज़ियाना
पोस्ट करने का समय: सितम्बर-24-2024