सिन्बाद मोटर का माइक्रो ड्राइव सिस्टम हाई-स्पीड PTZ डोम कैमरों के साथ इस्तेमाल किया जा सकता है। यह PTZ कैमरे के क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर निरंतर संचालन और गति समायोजन में सहायक है, और इसमें तीव्र प्रतिक्रिया, विश्वसनीयता और उच्च गति संचालन की दीर्घायु, कम गति पर स्थिरता और झटकों जैसी समस्याओं के कारण होने वाली घोस्टिंग की रोकथाम जैसी क्षमताएं हैं। सिन्बाद मोटर माइक्रो ड्राइव सिस्टम का उपयोग सड़क पर असामान्य स्थितियों, जैसे यातायात नियमों का उल्लंघन, यातायात दुर्घटनाएं और सार्वजनिक सुरक्षा घटनाओं की निगरानी के लिए किया जा सकता है। सिन्बाद मोटर गियर मोटर से लैस कैमरे तेजी से चलने वाले लक्ष्यों का पता लगाने और उन्हें ट्रैक करने के लिए उपयोग किए जा सकते हैं, जिससे बिना किसी ब्लाइंड स्पॉट के व्यापक और त्वरित निगरानी संभव हो पाती है।
आज के शहरों में, मोटर और स्वचालित लेंस रोटेशन के बिना निगरानी कैमरे अब पर्याप्त नहीं हैं। PTZ कैमरों और सुरक्षात्मक कवरों में भिन्नता के कारण उनकी भार वहन क्षमता भी भिन्न होती है। हाई-स्पीड डोम PTZ कैमरे का आंतरिक स्थान सीमित होने के कारण, कॉम्पैक्ट आकार और उच्च टॉर्क की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, गियरबॉक्स डिज़ाइन प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग संशोधन गुणांकों को उचित रूप से वितरित करने, मेषिंग कोण को अनुकूलित करने और स्लिप दर और संयोग की जाँच करने के लिए किया जाता है। इससे PTZ कैमरे के गियरबॉक्स की दक्षता में सुधार, शोर में कमी और सेवा जीवन में वृद्धि होती है। PTZ कैमरे का ड्राइव सिस्टम एक स्टेपर मोटर को कैमरा पैन/टिल्ट गियरबॉक्स के साथ जोड़ता है। परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (2-चरण, 3-चरण और 4-चरण) को आवश्यक कमी अनुपात और इनपुट गति और टॉर्क के लिए समायोजित किया जा सकता है, जिससे क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर निरंतर संचालन कोणों और कैमरे के घूर्णन की गति को बुद्धिमानी से समायोजित किया जा सकता है। इस तरह, कैमरा निगरानी लक्ष्य को लगातार ट्रैक करने और उसका अनुसरण करते हुए घूर्णन कोण को समायोजित करने में सक्षम होता है।
गियरबॉक्स वाले पीटीजेड कैमरे अधिक स्थिर होंगे।
स्थिरता और लंबी सेवा अवधि वाले PTZ कैमरा गियरबॉक्स का निर्माण करना आसान नहीं है। अनुसंधान एवं विकास क्षमताओं के अलावा, माइक्रो गियरबॉक्स की सटीकता और मोटर संयोजन की उच्च दक्षता आवश्यक है। हाल के वर्षों में, अधिकांश हाई-स्पीड डोम कैमरों में डीसी मोटर्स का उपयोग किया गया है, जो अधिक संतुलित होती हैं और कम शोर करती हैं। हालांकि, इसकी कमियां यह हैं कि इनकी उत्पादन लागत अधिक होती है, नियंत्रण प्रणाली जटिल होती है और सेवा अवधि कम होती है।
इसीलिए हमने तीन-चरण वाले प्लेनेटरी गियर ट्रांसमिशन संरचना को अपनाया है, जिसमें ड्राइविंग फोर्स के रूप में स्टेपर मोटर का उपयोग किया गया है। इसकी खासियत है कम निर्माण लागत, सटीक पोजीशनिंग नियंत्रण और लंबी सेवा अवधि। मल्टी-स्टेज प्लेनेटरी गियरबॉक्स संरचना कम गति और उच्च आवर्धन पर इमेज जिटरिंग को कम करती है, और वेरिएबल-स्पीड रोटेशन गतिशील लक्ष्यों को कैप्चर करने में मदद करता है। स्वचालित रोटेशन कैमरे के लेंस के ठीक नीचे गतिशील लक्ष्यों के छूट जाने की समस्या को भी हल करता है।
कृत्रिम बुद्धिमत्ता, बिग डेटा, इंटरनेट ऑफ थिंग्स और हाई-डेफिनिशन डिजिटल कैमरों के विकास ने स्मार्ट शहरों के निर्माण को गति दी है। निगरानी के क्षेत्र में, हाई-स्पीड डोम कैमरे अत्यंत महत्वपूर्ण हो गए हैं। कैमरा पैन/टिल्ट तंत्र हाई-स्पीड पीटीजेड डोम कैमरे का मुख्य यांत्रिक घटक है, और इसकी विश्वसनीयता स्थिर और निर्बाध प्रदर्शन सुनिश्चित करती है।
पोस्ट करने का समय: 21 मार्च 2025