2.1 मोटर संरचना में बेयरिंग और उसका कार्य
आम बिजली उपकरण संरचनाओं में मोटर रोटर (शाफ्ट, रोटर कोर, वाइंडिंग), स्टेटर (स्टेटर कोर, स्टेटर वाइंडिंग, जंक्शन बॉक्स, एंड कवर, बेयरिंग कवर, आदि) और कनेक्टिंग पार्ट्स (बेयरिंग, सील, कार्बन ब्रश, आदि) और अन्य प्रमुख घटक शामिल हैं। मोटर संरचना के सभी हिस्सों में, कुछ शाफ्ट और रेडियल लोड को सहन करते हैं, लेकिन उनकी अपनी आंतरिक सापेक्ष गति नहीं होती है; कुछ अपनी आंतरिक सापेक्ष गति के बाद, लेकिन अक्ष, रेडियल लोड को सहन नहीं करते हैं। केवल बीयरिंग ही शाफ्ट और रेडियल भार दोनों को सहन करते हैं जबकि एक दूसरे के अंदर (आंतरिक रिंग, बाहरी रिंग और रोलिंग बॉडी के सापेक्ष) चलते हैं। इसलिए, असर स्वयं मोटर संरचना का एक संवेदनशील हिस्सा है
इलेक्ट्रिक ड्रिल विश्लेषण आरेख
2.2 मोटर में रोलिंग बेयरिंग लेआउट के बुनियादी चरण
विद्युत उपकरण मोटरों में रोलिंग बेयरिंग का लेआउट, उस प्रक्रिया को संदर्भित करता है जिसमें इंजीनियर विद्युत उपकरण मोटरों की संरचना डिज़ाइन करते समय शाफ्टिंग सिस्टम में विभिन्न प्रकार के बेयरिंग लगाते हैं। मोटर बेयरिंग की सही व्यवस्था के लिए, यह आवश्यक है:
पहला कदम: औज़ारों में रोलिंग बेयरिंग की कार्यशील स्थिति को समझना। इसमें शामिल हैं:
- क्षैतिज मोटर या ऊर्ध्वाधर मोटर
इलेक्ट्रिक ड्रिल, इलेक्ट्रिक आरी, इलेक्ट्रिक पिक, इलेक्ट्रिक हैमर आदि विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक उपकरणों से काम करते समय, मोटर की स्थापना ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज बेयरिंग के रूप में की जाती है, और इसकी भार दिशा अलग-अलग होगी। क्षैतिज मोटरों के लिए, गुरुत्वाकर्षण रेडियल भार होगा, और ऊर्ध्वाधर मोटरों के लिए, गुरुत्वाकर्षण अक्षीय भार होगा। यह मोटर में बेयरिंग के प्रकार और बेयरिंग लेआउट के चुनाव को बहुत प्रभावित करेगा।
- मोटर की आवश्यक गति
मोटर की गति आवश्यकता, बेयरिंग के आकार और बेयरिंग के प्रकार के चयन के साथ-साथ मोटर में बेयरिंग के विन्यास को भी प्रभावित करेगी।
- असर गतिशील भार की गणना
मोटर की गति, रेटेड शक्ति/टोक़ और अन्य मापदंडों के अनुसार, संदर्भ (जीबी/टी 6391-2010/आईएसओ 281 2007) बॉल बेयरिंग के गतिशील भार की गणना करने के लिए, बॉल बेयरिंग, सटीक ग्रेड आदि के उपयुक्त आकार का चयन करें।
- अन्य आवश्यकताएं: जैसे अक्षीय चैनलिंग आवश्यकताएं, कंपन, शोर, धूल की रोकथाम, फ्रेम की सामग्री में अंतर, मोटर का झुकाव, आदि।
संक्षेप में, इलेक्ट्रिक टूल मोटर बीयरिंग के डिजाइन और चयन शुरू करने से पहले, मोटर की वास्तविक कार्य स्थितियों की व्यापक समझ होना आवश्यक है, ताकि उत्तरार्द्ध का उचित और विश्वसनीय चयन सुनिश्चित किया जा सके।
चरण 3: बेयरिंग का प्रकार निर्धारित करें।
पहले दो चरणों के अनुसार, चयनित निश्चित अंत और फ़्लोटिंग अंत के असर लोड और शाफ्ट सिस्टम संरचना पर विचार किया जाता है, और फिर असर असर विशेषताओं के अनुसार निश्चित अंत और फ़्लोटिंग अंत के लिए उपयुक्त असर प्रकार का चयन किया जाता है।
3. विशिष्ट मोटर बेयरिंग लेआउट के उदाहरण
मोटर बेयरिंग लेआउट कई प्रकार के होते हैं। आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली मोटर बेयरिंग संरचना की स्थापना और संरचना विविध होती है। नीचे सबसे स्पष्ट डबल डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग संरचना का उदाहरण दिया गया है:
3.1 डबल डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग संरचना
डबल डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग संरचना औद्योगिक मोटरों में सबसे आम शाफ्टिंग संरचना है, और इसकी मुख्य शाफ्टिंग सपोर्ट संरचना दो डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग से बनी होती है। दो डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग एक साथ बेयरिंग करते हैं।
जैसा कि नीचे चित्र में दिखाया गया है:
बेयरिंग प्रोफ़ाइल
चित्र में, शाफ्ट एक्सटेंशन एंड बेयरिंग, पोजिशनिंग एंड बेयरिंग है, और नॉन-शाफ्ट एक्सटेंशन एंड बेयरिंग, फ्लोटिंग एंड बेयरिंग है। बेयरिंग के दोनों सिरे शाफ्टिंग पर रेडियल भार वहन करते हैं, जबकि पोजिशनिंग एंड बेयरिंग (इस संरचना में शाफ्ट एक्सटेंशन एंड पर स्थित) शाफ्टिंग का अक्षीय भार वहन करता है।
आमतौर पर इस संरचना की मोटर बेयरिंग व्यवस्था मोटर के अक्षीय रेडियल भार के लिए उपयुक्त होती है जो बड़ा नहीं होता। माइक्रो मोटर संरचना का भार युग्मन सामान्य है।
पोस्ट करने का समय: 01 जून 2023