2.1 मोटर संरचना में बियरिंग और उसका कार्य
सामान्य बिजली उपकरण संरचनाओं में मोटर रोटर (शाफ्ट, रोटर कोर, वाइंडिंग), स्टेटर (स्टेटर कोर, स्टेटर वाइंडिंग, जंक्शन बॉक्स, एंड कवर, बेयरिंग कवर, आदि) और कनेक्टिंग पार्ट्स (बेयरिंग, सील, कार्बन ब्रश, आदि) शामिल हैं। और अन्य प्रमुख घटक। मोटर संरचना के सभी भागों में, कुछ शाफ्ट और रेडियल भार सहन करते हैं लेकिन उनकी अपनी आंतरिक सापेक्ष गति नहीं होती है; कुछ अपने स्वयं के आंतरिक सापेक्ष आंदोलन के बाद अक्ष, रेडियल भार सहन नहीं करते हैं। केवल बीयरिंग एक दूसरे के सापेक्ष अंदर (आंतरिक रिंग, बाहरी रिंग और रोलिंग बॉडी के सापेक्ष) चलते समय शाफ्ट और रेडियल दोनों भार सहन करते हैं। इसलिए, बियरिंग स्वयं मोटर संरचना का एक संवेदनशील हिस्सा है। यह औद्योगिक मोटरों में बेयरिंग लेआउट के महत्व को भी निर्धारित करता है।
इलेक्ट्रिक ड्रिल विश्लेषण आरेख
2.2 मोटर में रोलिंग बियरिंग लेआउट के बुनियादी चरण
इलेक्ट्रिक टूल मोटर्स में रोलिंग बियरिंग्स का लेआउट उस प्रक्रिया को संदर्भित करता है कि जब इंजीनियर इलेक्ट्रिक टूल मोटर्स की संरचना को डिजाइन करते हैं तो शाफ्टिंग में सिस्टम में विभिन्न प्रकार के बियरिंग्स को कैसे रखा जाए। सही मोटर बियरिंग व्यवस्था प्राप्त करने के लिए, यह आवश्यक है:
पहला कदम: उपकरणों में रोलिंग बियरिंग्स की कार्यशील स्थिति को समझें। इसमे शामिल है:
- क्षैतिज मोटर या ऊर्ध्वाधर मोटर
इलेक्ट्रिक ड्रिल, इलेक्ट्रिक आरी, इलेक्ट्रिक पिक, इलेक्ट्रिक हथौड़ा और अन्य विभिन्न प्रकारों के साथ इलेक्ट्रिक कार्य, ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज असर के इंस्टॉलेशन फॉर्म में मोटर की पुष्टि करें, इसकी लोड दिशा अलग होगी। क्षैतिज मोटरों के लिए, गुरुत्वाकर्षण एक रेडियल भार होगा, और ऊर्ध्वाधर मोटरों के लिए, गुरुत्वाकर्षण एक अक्षीय भार होगा। यह मोटर में बियरिंग प्रकार और बियरिंग लेआउट की पसंद को बहुत प्रभावित करेगा।
- मोटर की आवश्यक गति
मोटर की गति की आवश्यकता बेयरिंग के आकार और बेयरिंग प्रकार के चयन के साथ-साथ मोटर में बेयरिंग के विन्यास को प्रभावित करेगी।
- गतिशील भार वहन की गणना
बॉल बेयरिंग के गतिशील भार की गणना करने के लिए मोटर गति, रेटेड पावर/टॉर्क और अन्य मापदंडों, संदर्भ (जीबी/टी6391-2010/आईएसओ 281 2007) के अनुसार, बॉल बेयरिंग के उचित आकार, सटीक ग्रेड आदि का चयन करें।
- अन्य आवश्यकताएं: जैसे अक्षीय चैनलिंग आवश्यकताएं, कंपन, शोर, धूल की रोकथाम, फ्रेम की सामग्री में अंतर, मोटर का झुकाव, आदि।
संक्षेप में, विद्युत उपकरण मोटर बीयरिंग के डिजाइन और चयन को शुरू करने से पहले, मोटर की वास्तविक कार्य स्थितियों की व्यापक समझ होना आवश्यक है, ताकि बाद के उचित और विश्वसनीय चयन को सुनिश्चित किया जा सके।
चरण 3: असर का प्रकार निर्धारित करें।
पहले दो चरणों के अनुसार, चयनित निश्चित अंत और फ्लोटिंग अंत के असर भार और शाफ्ट सिस्टम संरचना पर विचार किया जाता है, और फिर असर असर विशेषताओं के अनुसार निश्चित अंत और फ्लोटिंग अंत के लिए उपयुक्त असर प्रकारों का चयन किया जाता है।
3. विशिष्ट मोटर बियरिंग लेआउट के उदाहरण
मोटर बेयरिंग लेआउट कई प्रकार के होते हैं। आमतौर पर उपयोग की जाने वाली मोटर बेयरिंग संरचना में विभिन्न प्रकार की स्थापना और संरचना होती है। उदाहरण के तौर पर निम्नलिखित सबसे स्पष्ट डबल डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग संरचना को लेता है:
3.1 डबल डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग संरचना
डबल डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग संरचना औद्योगिक मोटर्स में सबसे आम शाफ्टिंग संरचना है, और इसकी मुख्य शाफ्टिंग समर्थन संरचना दो गहरी ग्रूव बॉल बेयरिंग से बनी है। दो गहरी नाली बॉल बेयरिंग एक साथ चलते हैं।
जैसा कि नीचे चित्र में दिखाया गया है:
असर प्रोफ़ाइल
चित्र में, शाफ्ट एक्सटेंशन एंड बेयरिंग पोजिशनिंग एंड बेयरिंग है, और नॉन-शाफ्ट एक्सटेंशन एंड बेयरिंग फ्लोटिंग एंड बेयरिंग है। बेयरिंग के दोनों सिरे शाफ्टिंग पर रेडियल भार सहन करते हैं, जबकि पोजिशनिंग एंड बेयरिंग (इस संरचना में शाफ्ट एक्सटेंशन छोर पर स्थित) शाफ्टिंग का अक्षीय भार सहन करते हैं।
आमतौर पर इस संरचना की मोटर असर व्यवस्था मोटर अक्षीय रेडियल भार के लिए उपयुक्त होती है। सामान्य माइक्रो मोटर संरचना के भार का युग्मन है।
पोस्ट समय: जून-01-2023