कम शोर वाली डीसी गियर वाली मोटरों के संचालन में, शोर का स्तर 45 डेसिबल से नीचे बनाए रखा जा सकता है। ये मोटरें, जिनमें एक ड्राइविंग मोटर (डीसी मोटर) और एक रिडक्शन गियरबॉक्स शामिल हैं, पारंपरिक डीसी मोटरों के शोर प्रदर्शन को उल्लेखनीय रूप से बेहतर बनाती हैं। डीसी मोटरों में शोर कम करने के लिए, कई तकनीकी रणनीतियों का उपयोग किया जाता है। संरचना में एक डीसी मोटर बॉडी, एक रियर कवर, दो ऑयल बेयरिंग, ब्रश, एक रोटर, एक स्टेटर और एक रिडक्शन गियरबॉक्स शामिल हैं। ऑयल बेयरिंग रियर कवर के भीतर एकीकृत होते हैं, और ब्रश अंदर तक फैले होते हैं। यह डिज़ाइन शोर उत्पादन को कम करता है और मानक बेयरिंग के विशिष्ट अत्यधिक घर्षण को रोकता है। ब्रश सेटिंग्स को अनुकूलित करने से कम्यूटेटर के साथ घर्षण कम होता है, जिससे परिचालन शोर कम होता है। मोटर शोर को कम करने की रणनीतियों में शामिल हैं:
- कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर के बीच घिसाव को कम करना: डीसी मोटरों के लेथ प्रसंस्करण में परिशुद्धता पर ज़ोर देना। इष्टतम दृष्टिकोण में प्रयोगों के माध्यम से तकनीकी मापदंडों को परिष्कृत करना शामिल है।
- शोर की समस्या अक्सर खुरदुरे कार्बन ब्रश बॉडी और अपर्याप्त रनिंग-इन के कारण होती है। लंबे समय तक इस्तेमाल से कम्यूटेटर घिस सकता है, ज़्यादा गरम हो सकता है और अत्यधिक शोर हो सकता है। अनुशंसित समाधानों में स्नेहन बढ़ाने के लिए ब्रश बॉडी को चिकना करना, कम्यूटेटर बदलना और घिसाव कम करने के लिए नियमित रूप से चिकनाई वाला तेल लगाना शामिल है।
- डीसी मोटर बियरिंग्स से उत्पन्न शोर को कम करने के लिए, उन्हें बदलने की सलाह दी जाती है। अत्यधिक संपीड़न, अनुचित बल प्रयोग, अत्यधिक तंग फिटिंग, या असंतुलित रेडियल बल जैसे कारक बियरिंग को नुकसान पहुँचा सकते हैं।
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लेखक: ज़ियाना
पोस्ट करने का समय: 04-सितम्बर-2024