कम शोर वाले डीसी गियर वाले मोटरों के संचालन में, शोर का स्तर 45 डेसिबल से नीचे बनाए रखा जा सकता है। ये मोटरें, जिनमें एक ड्राइविंग मोटर (डीसी मोटर) और एक रिडक्शन गियरबॉक्स शामिल हैं, पारंपरिक डीसी मोटरों के शोर प्रदर्शन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाती हैं। डीसी मोटर्स में शोर में कमी लाने के लिए, कई तकनीकी रणनीतियों को नियोजित किया जाता है। निर्माण में एक डीसी मोटर बॉडी के साथ एक रियर कवर, दो ऑयल बेयरिंग, ब्रश, एक रोटर, एक स्टेटर और एक रिडक्शन गियरबॉक्स शामिल है। ऑयल बेयरिंग को पीछे के कवर के भीतर एकीकृत किया गया है, और ब्रश इंटीरियर में फैले हुए हैं। यह डिज़ाइन शोर उत्पन्न को कम करता है और मानक बीयरिंगों के अत्यधिक घर्षण को रोकता है। ब्रश सेटिंग्स को अनुकूलित करने से कम्यूटेटर के साथ घर्षण कम हो जाता है, जिससे परिचालन शोर कम हो जाता है। मोटर शोर को कम करने की रणनीतियों में शामिल हैं:
- कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर के बीच घिसाव को कम करना: डीसी मोटर्स की खराद प्रसंस्करण में सटीकता पर जोर देना। इष्टतम दृष्टिकोण में प्रयोग के माध्यम से तकनीकी मापदंडों को परिष्कृत करना शामिल है।
- शोर की समस्या अक्सर खुरदरे कार्बन ब्रश बॉडी और अपर्याप्त रन-इन से उत्पन्न होती है। लंबे समय तक संचालन से कम्यूटेटर खराब हो सकता है, ज़्यादा गरम हो सकता है और अत्यधिक शोर हो सकता है। अनुशंसित समाधानों में स्नेहन बढ़ाने के लिए ब्रश बॉडी को चिकना करना, कम्यूटेटर को बदलना और घिसाव को कम करने के लिए नियमित रूप से चिकनाई वाला तेल लगाना शामिल है।
- डीसी मोटर बेयरिंग द्वारा उत्पन्न शोर को संबोधित करने के लिए, प्रतिस्थापन की सलाह दी जाती है। अत्यधिक संपीड़न, अनुचित बल अनुप्रयोग, अत्यधिक टाइट फिट या असंतुलित रेडियल बल जैसे कारक बीयरिंग को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
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लेखिका: ज़ियाना
पोस्ट करने का समय: सितम्बर-04-2024